當前標簽:汽車大梁公司
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國內(nèi)外目前在生產(chǎn)包頭汽車大梁板方面采用的方式基本相似,大多使用連鑄中厚板坯-熱連軋的方式。在材料設(shè)計上大多數(shù)采用使碳含量降低的方法,并且加入釩、鈮、鈦等合金。目前在國內(nèi)各生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)汽車大梁板的時候有如下三種選擇:中厚板軋機、常規(guī)熱連軋
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在上個世紀50年代左右,我國的“解放牌”汽車上的內(nèi)蒙汽車大梁采用的就是16Mn材料,這即為我國汽車大梁板研發(fā)的開始。汽車大梁板的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)歷了強度從低到高的過程,從低強度的420L逐漸到高強度510L、610L等。我國鋼鐵企業(yè)的裝備
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包頭汽車大梁鋼就是在制造汽車大梁時,制造廠商所使用的厚度為2.5~12.0mm范圍的鋼板。因為汽車大梁形狀不規(guī)則,較為復(fù)雜化。因此在制造過程中需要注重強度的數(shù)值大小。同時也要注重沖壓性能以及冷彎性能。汽車大梁是各類重型汽車以及使用性能要求